自動車エンジンの重要な部分として、インジェクターの通常の動作は、エンジンのパフォーマンスと効率に不可欠です。ただし、インジェクターの使用中にさまざまな障害が発生する可能性がありますが、これは多くの場合、さまざまな理由によって引き起こされます。以下は、インジェクターの障害の一般的な原因です。
1.標準以下の燃料の品質または不純な混合燃料
- 質の低い燃料の不純物と汚染物質は、インジェクターを詰まらせ、通常の動作に影響を与える可能性があります。
2。インジェクターの損傷誘導コイル
- 誘導コイルはインジェクターの重要な部分です。損傷した場合、制御信号を正確に送信できず、インジェクターが異常に動作します。
3。インジェクターの内部成分の摩耗
- 長期的な使用または貧弱な労働条件は、インジェクターの内部コンポーネントの摩耗を引き起こす可能性があり、それによりそのパフォーマンスに影響します。
4。電子制御モジュールの障害
- 電子制御モジュールは、インジェクターの動作を制御する責任があります。障害が発生した場合、インジェクターの通常の動作に直接影響します。
5。インジェクターオイルの漏れまたはノズルの詰まり
- オイルの漏れまたはノズルの詰まりは、燃料噴射の低下を引き起こし、エンジンの燃焼効率に影響します。
6。異常な燃料供給圧力
- 燃料供給の圧力が高すぎるか低すぎると、インジェクターの噴射効果に影響し、エンジン性能が低下します。
7。インジェクターの接続部品の緩みまたは損傷した部分
- 接続部品が緩んでいるか破損しているか、不安定な燃料噴射につながり、エンジンの通常の動作に影響します。
8。インジェクターの誤りが悪い
- インジェクターノズル穴の低い噴射圧、摩耗または炭素堆積などの問題は、インジェクターの霧化が不十分であり、エンジンの出力と排出に影響を与えます。
9。針バルブが詰まっています
- ディーゼル中の水または酸性物質は、針バルブを錆びさせて立ち往生し、インジェクターの通常の動作に影響を与える可能性があります。
10。インジェクターの滴下
- インジェクターが機能している場合、針バルブ本体のシーリングコーン表面が強く衝撃を受け、摩耗や斑点が発生し、オイルが滴り落ちます。
11。過度のオイルリターン
- 針バルブ部品の重度の摩耗または針バルブボディとインジェクターハウジングの間のゆるいフィットは、オイルリターンの量を増やし、エンジンの性能に影響します。
まとめ
インジェクターの故障の理由は、燃料品質、機械的摩耗、電子制御システム、その他の側面を含むさまざまです。エンジンの通常の動作を確保するために、インジェクターの故障が見つかったら、時間内にチェックして修理する必要があります。定期的なメンテナンスと高品質の燃料の使用は、インジェクターの故障の発生を効果的に減らし、エンジンのサービス寿命を延長する可能性があります。
