キャブレターのダイヤフラムと修理キット

キャブレターのダイヤフラムと修理キット

キャブレター ダイヤフラム _A

特別に設計されたダイヤフラムとガスケットは、Walbro キャブレターの硬化または損傷した内部部品を交換できます。キャブレターの正常な動作を回復できます。

キャブレター ダイヤフラム _B

このラジアグラムとガスケットのセットは、すでに硬化または損傷した Walbro キャブレターの真空チャンバーの部品を交換できます。キャブレターが燃料を適切に送り出せない場合は、この部品をチェックして新しいキットに交換してみてください。

キャブレター修理キット _C

金属製の修理部品はあまり使用されません。ただし、金属機構が損傷または腐食している場合は、キャブレターを交換してください。あるいは、この修理部品セットを交換用に使用することもできます。

キャブレターが正常に機能しない場合は、内部の詰まりまたはコンポーネントの老朽化が原因である可能性があります。付属品を交換したり、専用の洗浄剤で掃除したりすることで問題を解決できます。

このキャブレター ダイヤフラムと修理キットのセットは、この目標を達成するために設計されています。小排気量 2 ストローク ガソリン エンジンに使用される日本製 Walbro メカニカル キャブレターに適しています。

どのタイプのエンジンはこれらのキットを適用できますか?例: EPHIL 20cc、38cc、40cc ツインエンジン。 DLE 20cc、DLE 20cc RA、30cc、35cc、55cc エンジン; RCGF 15cc、16cc、20cc、26cc、32cc、35cc エンジン;など。Walbro キャブレターモデル WT-962、WT-978 を備えたエンジンも含まれます。

これらのキットを使用する場合、まずキャブレターの金属カバーを取り外し、純正のダイヤフラムを取り外す必要があります。キャブレターの構造は下図をご参照ください。