40cc ツインシリンダーガソリンエンジン、電動スターター付き

電動スターターを別途購入して取り付ける必要がなく、時間とエネルギーを節約できます。回路の取り付けは明確で明確であり、製品自体にESCが搭載されているため、外部から購入する必要はありません。手動始動は不要で、プロペラによる安全上の問題を回避し、飛行中の安全性を向上させます。

単気筒2ストロークエンジンと比較すると、2気筒エンジンは安定性が高く、エンジンの動作は振動が少ないため、模型飛行機の制御とスムーズな飛行に役立ち、より優れた性能を発揮します。

マフラーは焼き付け塗装プロセスを採用しており、従来のマフラーよりも汚れや油に強いです。マフラーには煙排出インターフェースが装備されており、顧客のさまざまな飛行ニーズを満たします。

独立したCDIは、点火プラグに電圧を供給するための点火装置として使用されます。これは非常に安定しており、各飛行中のエンジンの正常な動作を保証します。

点火システムには、他のプラチナスパークプラグの2倍の耐用年数を誇る2つのCM6イリジウムスパークプラグが標準装備されています。

この製品は大量生産されており、お客様のニーズに合わせてカスタマイズしたり、組み合わせて構成したりすることができます。