ガソリン 2 サイクル エンジンの排気温度は何度ですか?

ガソリン 2 ストローク エンジンの排気温度は、通常 400 ℃ ～ 600 ℃ です。これは、2 ストローク エンジンの運転中、混合気の燃焼が圧縮行程と作動行程で同時に発生するためです。 圧縮行程では、混合気が圧縮されて点火し、高温高圧の燃焼ガスが発生し、排気バルブから排出されます。 2 ストローク エンジンの独特な動作モードにより、独立した吸気プロセスと排気プロセスが存在しないため、排気温度は比較的高くなります。
2 ストローク エンジンでは、排気温度が高くなる主な理由がいくつかあります。 まず、燃焼プロセスが圧縮行程と作動行程で同時に発生するため、燃焼ガスの熱交換に十分な時間がなくなり、排気温度が上昇します。 第二に、2 ストローク エンジンの排気システムは通常、複雑な冷却装置を使用しない比較的単純なため、排気温度を効果的に下げることができません。 さらに、2 ストローク エンジンの効率が比較的低いため、燃料エネルギーの一部が廃熱の形で放散され、排気温度がさらに上昇します。
特定の排気温度は、エンジンの負荷、速度、吸気温度などのさまざまな要因にも影響されることに注意してください。実際の使用では、エンジンと排気システムの正常な動作を保護するために、排気温度が重要です。通常、適切な設計と材料の選択によって制御され、放熱面積を増やしたり、冷却ファンを使用して排気温度を下げるなど、対応する冷却対策が講じられます。