ディーゼルエンジンを理解する
暴走を理解するには、まずディーゼル エンジンがどのように動作するのか、またガソリン エンジンとどのように異なるのかを理解する必要があります。ガソリン エンジンでは、シリンダー内の燃料と空気の混合物が点火プラグによって点火されます。しかし、ディーゼルエンジンでは、燃焼はまったく異なる方法で起こります。ディーゼルエンジンは、吸気口から燃焼室にきれいな空気を吸い込みます。チャンバー内では、空気と燃料の混合物が非常に圧縮されるため、極度の熱が発生し、発火します。
ガバナは燃焼室に供給される燃料を調整し、エンジンの速度を直接制御します。ガバナが許容する燃料が多ければ多いほど、エンジンはより速く回転します。ディーゼルエンジンを停止する唯一の方法は、燃料供給を取り除くか、空気供給を遮断することです。
エンジンはどのようにして暴走するのでしょうか？
ディーゼル エンジンの暴走は、ディーゼル エンジンが吸気システムを通じて炭化水素蒸気または可燃性蒸気を取り込み、それを外部燃料源として使用するときに発生します。エンジンがこれらの蒸気を排出し始めると、ガバナが放出するディーゼル燃料は減り、最終的には蒸気が唯一の燃料源になります。
すぐに停止しないと、エンジンが過速度になり、バルブが跳ね上がり、炎がマニホールドを通過する可能性があります。これらの炎は、存在する可燃性蒸気に点火し、壊滅的な事故や怪我を引き起こす可能性があります。この種の事故のよく知られた例の 1 つは、2010 年 4 月 20 日にメキシコ湾で発生したディープウォーター ホライズンの爆発です。
どれくらい早く起こりますか?
たとえ低濃度レベルのガスがエンジン吸気口に吸い込まれると、3-12 秒以内に暴走が始まり、反応する時間がほとんど残らない可能性があります。エンジンが暴走し始めると、人の最初の反応はキーを切ってエンジンを止めることです。残念なことに、これでは問題は解決されません。なぜなら、エンジンは吸気口から入ってくる可燃性蒸気を排出することになるからです。エンジンは制御不能に動作し続けるため、現時点で唯一の実行可能な選択肢は空気の供給を遮断することです。
ディーゼルエンジンの暴走は防げるのか？
幸いなことに、ディーゼルエンジンの暴走は防ぐことができます。過速度を感知して空気供給を遮断し、安全かつ迅速にディーゼル エンジンを停止する装置をエンジンの吸気ホースに取り付けることができます。
